GALLERY 施工ギャラリー

当モデルは２０１８年から２０２１年の期間に販売されていました。スポーティーな外装で販売終了後も人気のあるお車ですね。エンジンは２．０Ｌガソリンターボと２．５Ｌと３．５Ｌのハイブリッドの３タイプがあります。ＦＲだけでなく四駆の設定も御座います。

●施工内容
リボルトプロ・エクストリーム

初年度登録２０２１年となるお車です。
新たにご購入されたのを機にご用命頂きました。
高輝度ＬＥＤ照明の下、状態確認をしてみますと、洗車傷やイオンデポジットにより塗装本来の艶が失われている状態でした。
塗装部以外もスクラッチ傷が付いており、洗車機等の使用に起因する物かと推測します。

作業は、洗車（鉄粉除去）、下地処理（磨き）、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルト　アジャスト　システム）」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。

一例ですが・・・
《スクラッチ傷》

《イオンデポジット、スクラッチ傷》

コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型のセラミックコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはエクストリーム専用のガラス繊維素の被膜特性を持つトップコート、更にオーバートップコートの３層コートで仕上げました。
このリボルトプロ・エクストリームはリボルト・プロを上回る耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減の効果が加わり、見た目にも濡れたような艶、輝きが増します。

今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。

• 高度な下地処理技術

• リボルトプロ・エクストリーム

• 車 コーティング