レクサス・CT200h Fスポーツ
兵庫県揖保郡からお越しのお客様ハイブリッド専売モデルのCT。1.8LのハイブリッドエンジンとFF駆動の組み合わせとなります。グレードFスポーツは足回りに専用部品を装備したモデルになります。登場から10年以上販売されたお車ですが、2022年10月を以って販売が終了となりました。新たなコンパクトサイズのお車が出なければ、希少なお車となるのでしょうね。
●施工内容
リボルトプロ・エクストリーム
窓ガラス撥水加工(全面)
新車登録から3年程が経過しているそうです。
高輝度ELD照明の下、状態確認をしてみますと、テールランプなどの樹脂パーツにスクラッチ傷が見受けられますが、塗装面は大きな問題は無く隙間に出来た水垢汚れが気になる程度のお車で御座いました。
作業は、洗車(鉄粉除去)、下地処理(磨き)、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system(リボルト アジャスト システム)」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。
一例ですが・・・
《イオンデポジット》
パール色の為、写真での判別がし辛くてすみません。
《スクラッチ傷》
コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型濃度100%のガラスコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはエクストリーム専用のガラス繊維素の被膜特性を持つトップコート、更にオーバートップコートの3層コートで仕上げました。
このリボルトプロ・エクストリームはリボルト・プロを上回る耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減の効果が加わり、見た目にも濡れたような艶、輝きが増します。
さらにオプションの窓ガラス撥水加工を施工しました。
窓ガラスの作業は、汚れ、ウロコなどを除去した後に施工いたしました。
少しシミは御座いました。
今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。
- 施工時期:
- 2023年
- 施工内容:
- リボルトプロ・エクストリーム車 ガラスコーティング無塗装部パーツコーティング窓ガラス撥水加工