スズキ・スイフトスポーツ
兵庫県赤穂市からお越しのお客様4代目になるZC33型のスイフトスポーツは従来の自然吸気エンジンからダウンサイジングターボエンジンへと変更し1.4Lの4気筒で最高出力140馬力へと高められています。ミッションは6速マニュアルと6速オートマの設定がございます。1トンを切ったボディでスポーツ走行を楽しめるお車ですね。
●施工内容
リボルト・プロ
窓ガラス撥水加工(フロント、リア)
お車は新車ご購入を機にご入庫頂きました。
塗装面には洗車キズも無く綺麗な状態を維持されていました。
作業は、洗車(鉄粉除去)、下地処理(磨き)、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system(リボルト アジャスト システム)」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。
一例ですが・・・
《保護シートの糊跡》
《磨き跡》
オプション部品ですので、塗装後の研磨跡と思われます。
コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型濃度100%のガラスコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはUVカット機能が付加されたガラス繊維素の被膜特性を持つトップコートの2層コートで仕上げました。
このリボルト・プロは別格の膜厚により塗装を紫外線やキズ、汚れなどから守り見た目にも濡れたような艶、輝きが増す効果があります。
さらにオプションの窓ガラス撥水加工をしてます。
窓ガラス撥水加工は、施工前に汚れや雨ジミを除去した後に脱脂、乾燥を経て施工します。
今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。
- 施工時期:
- 2021年
- 施工内容:
- リボルト・プロ車 ガラスコーティング無塗装部パーツコーティング窓ガラス撥水加工